Escolas realizam desfile cívico em homenagem ao 191º aniversário do Piauí

Imagem: Marcelo Soares Cerca de 500 pessoas estiveram no desfile cívico em homenagem ao 191º aniversário da Independência do Estado do Piauí

Pela primeira vez em Santa Filomena, cidade localizada no sudoeste piauiense e distante 930 km de Teresina, foi realizado um desfile cívico nas festividades alusivas ao Dia do Piauí.

Durante três semanas (uma vez por semana) as escolas estaduais Lourenço Filho, Delfina Queiroz e Educandário São José, pertencentes à Rede Estadual, realizaram os ensaios objetivando a solenidade da tarde e noite deste sábado, 19 de Outubro de 2013.

O desfile contou a história do Piauí e a trajetória de vida de algumas autoridades que fizeram parte de sua história recente, como o ex-governador Hugo Napoleão e o atual, Wilson Martins.

Imagem: Marcelo Soares
Bandeiras do Brasil, do Piauí e de Santa Filomena no desfile organizado pelas escolas da Rede Estadual em Santa Filomena

O grandioso desfile foi uma realização das escolas Grupo Escolar Professor Lourenço Filho, Educandário São José e U. Escolar Professora Delfina sobreira Queiroz, ligadas à SEDUC/PI.

As exibições mostraram fatos notáveis desde a fundação aos dias atuais, passando pelo histórico de Santa Filomena. Abordaram ainda a cultura, as crenças, a religiosidade, o artesanato, a economia e os principais recursos naturais disponíveis no solo piauiense.

Também foram homenageados alguns educadores e pessoas que contribuíram e ainda contribuem com a educação filomenense, como o professor Octaviano Lustosa da Cunha.

O ato patriótico de ontem (19), idealizado pelo dedicado e incansável professor Saulo Pinheiro Nogueira, apresentado pelos professores Carlos Biah e Raildson Rocha, teve a supervisão de José Dourado Farias, diretor do Grupo Escolar Professor Lourenço Filho.

Imagem: Marcelo Soares

Governadores do Piauí e personalidades que fizeram a história da educação em Santa Filomena estiveram lá representados

Cerca de 500 pessoas estiveram diretamente envolvidas no desfile: 180 alunos do Grupo Escolar Professor Lourenço Filho, 170 do Educandário São José e 80 do Delfina Queiroz, além dos 40 integrantes da Banda e mais 30 organizadores (Diretores, Professores e Funcionários).

Pela primeira vez se comemorou o aniversário do Piauí na cidade de Santa Filomena. A única data comemorada era o 7 de Setembro, ainda nos tempos do Regime Militar. Depois que deixou de ser obrigatório, até o  “Desfile da Independência” foi abolida do calendário local.

Tudo muito bem organizado. A história do Piauí foi contada nos mínimos detalhes, desde os homens primitivos, até os dias atuais. O evento evidenciou a colonização, a participação de Santa Filomena - com 234 voluntários - e do Piauí na Guerra do Paraguai (1864 a 1870).

Também destacou a Batalha do Jenipapo, confronto entre partidários da independência brasileira e a resistência portuguesa, ocorrida no dia 13 de março de 1823, às margens do riacho de mesmo nome, região do atual município de Campo Maior, na província do Piauí.

CONFIRA OUTRAS IMAGENS DO DESFILE CÍVICO EM HOMENÁGEM AO DIA DO PIAUÍ:

Imagem: Marcelo Soares

Município de Santa Filomena já recebeu a segunda máquina do Governo Federal

Imagem: José Bonifácio/GP1

Prefeito Esdras Avelino Filho recebendo a segunda das cinco máquinas a serem doadas ao município pelo Governo Federal

O Ministério do Desenvolvimento Agrário (MDA) realizou na manhã da última sexta-feira (23), no Parque de Exposição "Dirceu Arcoverde", situado na BR-343, à altura do km 10 da estrada de Teresina/Altos, mais uma solenidade de entrega de máquinas aos municípios do Piauí, beneficiados pelo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC 2) do Governo Federal.

Após várias mudanças de data, por problemas na agenda presidencial, a delegacia do MDA no Piauí havia confirmado que a Presidente estaria em Teresina no último dia 16. Só que a data foi mudada mais uma vez. Novamente, Pepe Vargas veio e fez a entrega das máquinas.

 

 Imagem: José Bonifácio/GP1

Vice governador Zé Filho representando o governador Wilson Martins, que se achava em reunião da SUDENE, em Maceió

A cerimônia de entrega contou com a presença do Ministro do Desenvolvimento Agrário, Pepe Vargas, do vice-governador Zé Filho, do senador Wellington Dias, de deputados estaduais e federais, prefeitos e vereadores, além de outras autoridades estaduais e municipais.

Também esteve presente ao evento o prefeito de Santa Filomena, Esdras Avelino Filho (PTB), município que acaba de ser contemplado com uma Motoniveladora (Patrol). O gestor filomenense estava junto com os vereadores Cristóvão Das Soares (PSB), José Bonifácio Bezerra (PCdoB), Reginaldo Pires de Carvalho (PP) e Renato Vieira Miranda (PTB).

 

Imagem: José Bonifácio/GP1

Pepe Vargas faz alerta aos prefeitos: "Vocês agora terão todas as condições de construir e reformar as estradas vicinais"

Os 200 municípios piauienses foram beneficiados com 265 equipamentos, sendo 132 máquinas (48 pás-carregadeiras, 74 motoniveladoras e 10 retroescavadeiras) e 133 caminhões (100 caminhões caçamba e 33 caminhões pipas). Santa Filomena, município localizado no sudoeste do Piauí, que em junho passado ganhou a retroescavadeira, ainda falta receber a pá-carregadeira, o caminhão caçamba e o caminhão pipa.

Serão cinco equipamentos a serem entregues a cada município, incluindo caminhão pipa e caçamba, retroescavadeira, pá carregadeira e motoniveladora, valendo mais de R$ 2 milhões.

Essa ação do Governo Federal, através do Ministério do Desenvolvimento Agrário, reforça o atendimento à população que vive e trabalha no campo, já que essas máquinas deverão ajudar na recuperação e construção de estradas vicinais, assim como na abertura de açudes e poços, facilitando a vida do agricultor familiar e, consequentemente, diminuindo os efeitos da seca nos municípios, melhorando as condições de convivência com o Semiárido.

 

Imagem: José Bonifácio/GP1

O município de Santa Filomena deve receber ainda, até o final de outubro, a pá carregadeira, a caçamba e o caminhão-pipa

Em seu discurso, o ministro Gilberto José Spier Vargas, conhecido como Pepe Vargas chamou novamente à atenção os prefeitos municipais sobre o bom uso desses valiosos equipamentos. "Vocês agora terão todas as condições de construir ou reformar as estradas vicinais", afirmou.

Perguntado sobre como será a utilização dessas máquinas no município de Santa Filomena, o prefeito Esdras Avelino respondeu o seguinte: "Ainda em setembro estaremos iniciando a recuperação das nossas estradas vicinais, começando pelo Riozinho, a partir do Brejo das Meninas, por ser a região mais distante e em piores condições de deslocamento".

 
Fiscalização - A Controladoria Geral da União (CGU) e o MDA estão fiscalizando o uso das máquinas entregues pelo Governo Federal aos municípios. Segundo o delegado do MDA/PI, Pedro Calisto, as inspeções servem para verificar se os equipamentos estão sendo usados para refazer estradas, construir barreiros e barragens, entre outras especificações.

Estrada Gilbués/Santa Filomena deve ser inaugurada em março de 2014

Imagem: José Bonifácio/GP1Estrada Gilbués/Santa Filomena, entre as fazendas Jatobá e Nova Fronteira, descendo em direção ao Povoado Matas

O governador Wilson Martins visitou, no início da tarde da última sexta-feira (7), as obras de pavimentação da BR-235/PI (trecho Gilbués/Santa Filomena), à altura do km 70, na Serra das Guaribas, município de Santa Filomena, distante cerca de 900 quilômetros de Teresina.

Na obra, o Governo Federal está investindo mais de R$ 102 milhões. Dos 130 quilômetros projetados para a rodovia, 67 já estão asfaltados. Os serviços de terraplenagem já alcançam outros 14 quilômetros, estando a 10 km do Povoado Matas. A meta do governador é inaugurar a nova rodovia ainda no primeiro semestre de 2014, provavelmente no dia 21 de março.

Imagem: José Bonifácio/GP1Martins: "Essa estrada liga dois pontos importantes dos cerrados do Piauí. Estamos realizando um sonho de 100 anos"

Imagem: José Bonifácio/GP1Empolgado com o avanço dos trabalhos na estrada Gilbués/Santa Filomena, Wilson Martins até "operou" uma máquina

"Essa estrada liga dois pontos importantes dos cerrados piauienses e com a sua construção estamos realizando um sonho secular de toda a região", destacou Wilson Martins, lembrando que na região também está nascendo a Transcerrados, uma rodovia de 330 quilômetros de extensão, cuja construção foi iniciada no município de Sebastião Leal.

Para o governador, a BR 235 vai agregar valores à produção do sudoeste do Piauí. “O transporte vai ficar mais barato, os produtos vão chegar de maneira mais fácil à mesa do consumidor e toda a população terá melhor qualidade de vida”, declarou Wilson Martins.

Imagem: José Bonifácio/GP1Quem também estava feliz era o deputado estadual Fernado Monteiro (PTB), ao lado de Esdras Avelino e de Átila Lira

Imagem: José Bonifácio/GP1Da mesma forma se sentia o deputado federal Marcelo Castro (PMDB), um dos grandes batalhadores por essa estrada

Ao chegar no acampamento da Construtora Sucesso, responsável pelas obras da BR-235/PI, Wilson Martins foi homenageado pelos operários com uma placa, em agradecimento aos 200 empregos criados no local. “Os funcionários agradecem ao governador pelos 200 empregos diretos na construção da BR-235/PI – Gilbués/Santa Filomena”, dizia a faixa estendida.

Na comitiva, estavam o deputado federal Marcelo Castro (PMDB), o deputado federal licenciado e secretário estadual de educação Átila Lira (PSB) e os deputados estaduais Fernando Monteiro (PTB) e Gustavo Neiva (PMDB), além dos secretários Wilson Brandão (Governo), Avelino Neiva (Transportes) e Pompílio Evaristo (Relações Institucionais).

Imagem: José Bonifácio/GP1Esdras assinando o ofício que foi entregue ao goverandor, solicitando 30.000m2 de asfaltamento em ruas e avenidas

De Santa Filomena, estavam o prefeito Esdras Avelino Filho (PTB), o secretário Júnior Rosal, o vice-prefeito Adauton Barbosa de Queiroz (PSB) e os vereadores Alberto Augusto do Amaral Rocha (PTB), Cristóvão Dias Soares (PSB), José Bonifácio Bezerra (PCdoB), José Damasceno Nogueira Filho (PSD), Reginaldo Pires de Carvalho (PP) e Renato Vieira Miranda (PTB).

Na oportunidade, o prefeito Esdras Avelino entregou ofício ao governador Wilson Martins, solicitando que o mesmo autorize sua secretaria de Transportes (Setrans) a executar 30 mil metros quadrados de pavimentação asfáltica em ruas e avenidas de Santa Filomena.

PONTE ESTAIADA – A ponte ligando o estado do Piauí ao Maranhão, entre as cidades de Santa Filomena e Alto Parnaíba, está em processo licitatório. Orçada, pelo que se sabe, em R$ 16 milhões há mais de três anos, o custo final poderá chegar à casa dos R$ 30 milhões.

Imagem: José Bonifácio/GP1Segundo fomos informados, a inauguração da estrada Gilbués/Santa Filomena já tem data certa: 21 de março de 2014

Do tipo estaiada ou atirantada (não sabemos ainda se em modo de leque ou harpa), será suspensa por cabos, constituída de mastros, de onde partem cabos de sustentação para os tabuleiros da ponte, popularmente chamada de ‘ponto dos canudos’, por causa do formato de seus cabos que lembram a forma de canudos. Terá 4 km de acesso à MA-006 – essa rodovia está sendo federalizada, de Alto Parnaíba ao Pisa no Freio, dobrando à esquerda rumo ao Tocantins, e será denominada BR-235/MA – e poderá levar 8 meses para ser construída.

O único problema é que o IBAMA nunca concedeu a licença ambiental para sua construção. Segundo uma fonte altamente confiável, o órgão perguntou “como o Piauí iria ter acesso a essa ponte”, desconhecendo o projeto de implantação/pavimentação em andamento.

Vale lembrar que foi o mesmo IBAMA, que ignora a obra, quem emitiu o licenciamento ambiental para o início das obras da rodovia BR-235/PI, trecho Gilbués/Santa Filomena.

Vereador cobra balanças para pesagem de veículos pesados na BR-235/PI

Imagem: José Bonifácio/GP1BR-235/PI, trecho Gilbués/Santa Filomena, proximidades do entrocamento com a BR-135, entre Gilbués e Monte Alegre

Em atendimento ao REQUERIMENTO Nº 06/2013, de nossa autoria (vereador José Bonifácio Bezerra - PC do B), a Câmara Municipal de Santa Filomena (PI) está encaminhando ofícios a deputados estaduais/federais e senadores, à presidência do TRF/PI, às superintendências do Dnit/PI e da Polícia Rodoviária Federal no Piauí (PRF/PI), ao presidente do Tribunal Regional Federal da 1ª Região (TRF/PI) e ao governador Wilson Martins (PSB).

No documento, aprovado por unanimidade na sessão ordinária desta segunda-feira, dia 20, solicitamos providências urgentes visando a construção/instalação de balanças de pesagem de veículos pesados na BR-235/PI (trecho Gilbués/Santa Filomena), tendo em vista que a rodovia poderá sofrer rápida deterioração caso tal procedimento não seja tomado.

A explicação, segundo justificamos no expediente, se deve ao já intenso tráfego de veículos pesados. Ao mesmo tempo, denunciamos a inexistência de qualquer balança de pesagem em longo trecho da BR-135, nos 811 quilômetros que separam Floriano (PI) de Barreiras (BA).

Antes dessa proposição, já havíamos revelado o fato através do Portal GP1/Blog do José Bonifácio, na reportagem Bitrens com mais de 100 toneladas de peso já ameaçam vida útil da BR-235, postada em 16 de maio de 2012 (http://www.gp1.com.br/blogs/bitrens-com-mais-de-100-toneladas-de-peso-ja-ameacam-vida-util-da-br-235-301344.html).

Veja a cópia do REQUERIMENTO Nº 06/2013, votado e aprovado na Câmara Municipal:

Santa Filomena continua sem delegacia, sem delegado, sem segurança ...

Imagem: José Bonifácio/GP1A Delegacia de Polícia Civil de Santa Filomena foi praticamente extinta depois da instalação do Quartel da Polícia Militar 

Parece que o Governo do Piauí não tem conhecimento da situação em que se encontra a Segurança Publica em Santa Filomena, pequena cidade localizada no alto rio Parnaíba. A sociedade local, que não se acostumou ainda com os repetidos acidentes de trânsito com vítimas fatais nem com os sucessivos assassinatos, e cansada de ver tanto descaso, cobra providências urgentes das autoridades, antes que a situação piore e se torne insustentável.

Em apenas uma semana, dois jovens menores de idade perderam suas vidas, talvez por causa dessa ineficiência do aparelho policial. Na noite do último sábado, dia 01 de dezembro de 2012, um jovem conhecido por Jair da Cruz foi atingido por duas profundas furadas que acabaram tirando sua vida. O crime ocorreu no Bar Miracema, situado no Bairro Bela Vista.

Jair Cruz tinha 16 anos de idade, era estudante e alimentava o sonho de se formar, trabalhar, ajudar sua mãe, casar e constituir família. Segundo informações dos familiares, o jovem Jair da Cruz foi brutalmente assassinado pelo também jovem de 17 anos, identificado pelo nome de Jeanes Nunes Machado (Saiba mais em http://www.santafilomenanet.tk/).

Na tarde do domingo anterior (25/11), outros dois jovens ficaram fortemente feridos em um grave acidente envolvendo uma moto modelo Bros, vermelha, que se chocou violentamente com uma caminhonete L200, de cor branca. O acidente causou a morte de Roger Ferreira Nunes, 16 anos, que trafegava como passageiro.

As cobranças da população se intensificaram após esses trágicos acontecimentos, sem que ninguém dê as devidas respostas para a comunidade, acreditando talvez que essa onda de violência em Santa Filomena - município que passou quase 20 anos sem registrar nenhum caso de homicídio - está ligada diretamente à omissão do Estado e à impunidade.

Imagem: José Bonifácio/GP1O Quartel da Polícia Militar de Santa Filomena, com 3 PM"s, não consegue realizar as ações de policiamento repressivo

O quadro se agrava com a constatação da incapacidade da polícia em controlar ou diminuir essa escalada de violência, tendo em vista que a ação isolada de três ou quatro policiais militares é insuficiente para realizar as missões diárias de policiamento repressivo.

O 7º BPM da PMPI está sem viatura e seu comandante não mora em Santa Filomena. Para completar, a instalação do Quartel da Polícia Militar extinguiu (não se sabe os reais motivos) a Delegacia de Polícia Civil, embora o trabalho de uma corporação dependa da ação da outra.

O certo é que Santa Filomena, a 22ª maior economia do estado do Piauí, que está ganhando a implantação/pavimentação da BR-235, mas não conta com Promotor de Justiça nem Juiz de Direito titulares da Comarca, ainda sofre essa violação diária da ordem pública e parece estar prestes a extrapolar o limite do suportável, se é que já não extrapolou.

A pergunta que se faz hoje em na cidade, é: Onde vai parar essa onda de violência que está acontecendo em Santa Filomena? Pedimos, pois, mais uma vez, a intervenção do secretário Robert Rios e do governador Wilson Martins. Afinal de contas, ou se faz alterações sérias nas políticas de Segurança Pública, ou se chegará ao ponto da inviabilidade da vida.

Estão querendo desviar a rota final da estrada Gilbués/Santa Filomena

Imagem: José Bonifácio/GP1Estrada Gilbués/Santa Filomena corre o risco de ser paralisada, caso empresários rurais solicitem mudanças na rota

A conclusão da rodovia BR-235/PI, também chamada de estrada Gilbués/Santa Filomena, ainda corre o risco de não “deslanchar” porque a rota pode ser modificada. De acordo com os comentários dos últimos dias, empresários do agronegócio estariam dispostos a pressionar o governador Wilson Martins (PSB) no sentido de que o trajeto seja mudado para a rota tida como a 2ª alternativa por ocasião da elaboração do projeto técnico pelo DNIT (Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes), órgão ligado ao Ministério dos Transportes.

Assim, a estrada, que inicialmente foi projetada para dobrar à esquerda no “Mercado do Paraguaio”, passando no Povoado Matas e seguindo pela margem do Rio Taquara (1ª alternativa), poderá ser desviada pela Serra, beneficiando os grandes empreendimentos agrícolas, em detrimento dos pequenos agricultores do Vale do Taquara e das Usinas de Calcário do Povoado Matas, que produzem um dos insumos básicos para a agricultura.

Imagem: ReproduçãoPlanilha da estrada, com a rota por onde será construída (Alternativa 1) e a proposta pelos agricultores (Alternativa 2)

Há mais de 100 anos que os moradores de Santa Filomena aguardavam a estrada, embora muitos se mostrassem descrentes. Aí, no exato momento em que todos os filomenenses estão agradecendo emocionados – até mesmo os que nunca acreditaram – ao governador Wilson Martins e à presidente Dilma Rousseff pela realização da obra, eis que surge o risco de sua interrupção, ante a necessidade de organizar um eventual Plano de Trabalho.

Ressalte-se que os fundamentos e as justificativas para a pavimentação asfáltica da nossa BR-235/PI tem origens sociais, históricas, econômicas, culturais e ambientais. Ela foi objeto de reivindicações e discursos inflamados das lideranças políticas de Santa Filomena, visando a solução para um problema antigo: o isolamento da cidade em relação ao Estado do Piauí.

Portanto, é imprescindível que se respeite o projeto atual de implantação, beneficiando, além de grande parte do Cerrado (Serras das Guaribas e do Ouro), o Povoado Matas e todo o vale do Rio Taquara. Isso sim, é o que podemos chamar de “função social” de uma rodovia.

Imagem: ReproduçãoRamal 1, com 18 km (do Povoado Matas até a PI-254), e Ramal 2, com 14 km (Auto Posto Pires à Fazenda Irmãos Polo)

Problema com solução - Toda obra pública pode ser aditada, conforme previsto no § 1º, II, artigo 65 da Lei n. 8.666/93 (Lei de Responsabilidade Fiscal), em cerca de 25% (vinte e cinco por cento) do seu valor contratual, para obra nova, sem necessidade de processo licitatório.
Apenas é necessário que esses acréscimos contratuais sejam justificados tecnicamente e devidamente motivados, de forma clara e bem definida, com vistas a embasar o instrumento jurídico, nesse caso, o termo aditivo ao contrato em andamento.

Ciente de que é possível viabilizar esse aditamento, o prefeito reeleito Esdras Avelino Filho (PTB) pretende se encontrar com o governador Wilson Martins e com o superintendente regional do DNIT no Piauí, Sebastião Ribeiro Braga, a fim de tratar do relevante assunto.

O aditivo a ser proposto objetiva a construção de dois importantes ramais: um de 18 km, partindo do Povoado Matas até o encontro com a PI-254 (Fazenda SLC Agrícola), enquanto que mais 14 km seriam construídos na PI-254, desde o Auto Posto Pires até a Fazenda Irmãos Polo. Essa é, talvez, a melhor saída para o impasse, pois ficará bom para todas as partes.

Quase metade da estrada Gilbués/Santa Filomena já está pavimentada

Imagem: José Bonifácio/GP1Rodovia BR-235/PI (estrada Gilbués/Santa Filomena), à altura do quilômetro 50, depois da entrada da Serra do Veredão 

Após quase 10 meses de execução, a implantação e pavimentação da rodovia BR-235/PI (Gilbués/Santa Filomena) já foi concluída no trecho que vai do entroncamento da BR-135 até a localidade Cabeceira do Uruçuí Preto, com aproximadamente 60 quilômetros de extensão.

O serviço de terraplanagem chegou ao sopé da temível "ladeira das Novas" e começa a ser providenciado o seu rebaixamento, cujo novo traçado é diferente do atual, passando direto, pelo lado esquerdo de quem desce (sentido Santa Filomena/Gilbués). Igualmente, estão sendo realizados os trabalhos topográficos na Serra das Guaribas, passando pelas fazendas Querência do Sul, Jatobá e Nova Fronteira, seguindo em direção ao Povoado Matas.

Imagem: José Bonifácio/GP1Pavimentação da estrada de Santa Filomena passando em frente à escola da comunidade Cabeceira do Uruçuí Preto

Imagem: José Bonifácio/GP1Serviço de terraplanagem próximo da "ladeira das Novas", trecho que corresponte à metade do percurso da BR-235/PI

Imagem: José Bonifácio/GP1Máquinas da Sucesso trabalhando na terraplanagem da BR-235, ponto em que dá acesso à nova "ladeira das Novas"

Imagem: José Bonifácio/GP1Novo traçado da "ladeira das Novas", agora pelo lado esquerdo de quem desce a Serra das Guaribas, rumo a Gilbués

Executada com recursos resultantes de convênio firmando entre a Secretaria Estadual de Transportes (Setrans) e o Departamento Nacional de Infraestrutura Terrestre (DNIT), a obra teve a oficialização do início no dia 20 de janeiro de 2012 (uma Sexta-Feira), logo depois do meio-dia, com a chegada do governador Wilson Martins (PSB) no entroncamento da BR-135 com a BR-235, entre Monte Alegre do Piauí e Gilbués.

Imagem: José Bonifácio/GP1Ponte sobre o riacho Salinas, a 27km do entrocamento com a BR-135, com 41m de comprimento, em fase de conclusão

Segundo o DNIT, serão 130,2 quilômetros de extensão, orçados em R$ 103,275 milhões. Com os provaveis reajustes anuais, esse valor poderá ultrapassar a casa dos R$ 120 milhões (Cento e Vinte Milhões de Reais).

Com a conclusão dos primeiros 60 km, acabam de ser liberados recursos para a 2ª etapa do trecho, suficientes para a construção de mais 25 km. Portanto, as obras seguem em ritmo acelerado e a BR-235/PI deverá ser concluída em dezembro de 2013.

Imagem: José Bonifácio/GP1Carlos Biah e Salomão Nogueira pisando no asfalto da estrada Gilbués/Santa Filomena, com aquela sensação de alívio

“Quando estudava em Gilbués, por várias vezes ficamos o dia inteiro sofrendo, com o ônibus atolado aqui”, conta o professor Salomão Damasceno Nogueira Neto, atualmente residente no Povoado Matas. Esse mesmo sentimento de alívio imediato parece ter o fotógrafo, radialista e professor Carlos Themístocles Biah e Silva, morador da cidade maranhense de Alto Parnaíba. “Vi muitas carretas plantadas aqui, nos areiões desta estrada de Santa Filomena”, diz.

A nova estrada Gilbués/Santa Filomena tem plataforma ou pista de rolamento igual a 7,0 m de largura (padrão BR, mais larga do que as vias estaduais), com 2,5 m de acostamento para cada sentido, mais 1,0 m de sarjeta (cortes) e 40 cm de banquetas.

Imagem: José Bonifácio/GP1BR-235I: Pista de rolamento com 7.0 metros de largura, 2.5 metros de acostamento em cada mão e 1.0 metro de sarjeta

A empresa responsável é a Construtora Sucesso, que desde o início dezembro passado começou a instalar seu canteiro de obras, que nada mais é do que a área temporária de trabalho, onde se desenvolvem operações de apoio e execução de uma obra.

Santa Filomena, maior beneficiado pelo trecho dessa importante obra estruturante, já é responsável por 11% da produção total de soja do Piauí, gerando riquezas e fazendo do município a 22ª potência econômica estadual, sendo a 5ª maior economia agrícola piauiense. Também aparece como o 5º maior PIB per capita do Estado (R$ 11.461,445), perdendo apenas para Uruçuí, Baixa Grande do Ribeiro, Fronteiras e R. Gonçalves.

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