sábado, 28 de junho de 2014

Prefeitura de Santa Filomena recomeça obras de pavimentação asfáltica

Imagem: José Bonifácio/GP1Rua Nova República(Imagem:José Bonifácio/GP1) A Rua Nova República será pavimentada em toda sua extensão, começando na Rua Pres. Getúlio Vargas, cruzando a ...

Mais quatro ruas de Santa Filomena, cidade localizada no sudoeste do Piauí, distante 925 quilômetros de Teresina, estão prontas e já começam a receber a pavimentação asfáltica: Padre Piagge, Leônidas Melo, Nova República e parte da Presidente Getúlio Vargas.

As obras, ao custo total de R$ 412.500,00 (Quatrocentos e Doze Mil e Quinhentos Reais), totalizam uma extensão aproximada de 1.700 metros lineares de ruas (12.500m2), servindo a centenas de moradores, que deixarão para trás o desconforto do buraco, da poeira e da lama.


Imagem: José Bonifácio/GP11(Imagem:José Bonifácio/GP1)
até a Rua Piauí(Imagem:José Bonifácio/GP1)
...  Rua 3 de Outubro, passando em frente à Quadra da Cidadania e ao Fórum de Justiça, até o encontro com a Rua Piauí

O tipo de asfalto utilizado é o TSD (Tratamento Superficial Duplo), um revestimento flexível de pequena espessura, constituída por duas aplicações sucessivas de ligante Betuminoso (piche), cobertas cada uma por agregado mineral (brita), submetidas à compressão.

Imagem: José Bonifácio/GP11(Imagem:José Bonifácio/GP1)
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Também serão asfaltados, nesta segunda etapa, trechos das ruas Padre Piagge, Leônidas Melo e Pres. Getúlio Vargas

Estão sendo utilizados recursos oriundos - principalmente - do ITBI (Imposto de Transmissão de Bens Imóveis) e também do ISS (Imposto Sobre Serviços de Qualquer Natureza).
 
No ano passado já haviam sido asfaltados trechos do centro, como as avenidas Pres. Getúlio Vargas e Barão de Santa Filomena, bem como o entorno da Praça Barão de Paraim.

segunda-feira, 23 de junho de 2014

Se o IBAMA deixar, Santa Filomena terá o mais novo cartão-postal do Piauí

Imagem: Ilustração1(Imagem:Ilustração)A ponte estaiada de Santa Filomena será bem parecida com essa, construída sobre o rio Tocantins, em Imperatriz (MA)

A cidade de Santa Filomena, distante 925 quilômetros de Teresina, ganhará até o início de 2015 a primeira ponte “biestaiada” do Piauí. Segundo o superintendente regional do DNIT, Sebastião Ribeiro, a ponte ligando o Piauí ao Maranhão será o “PORTAL DO CERRADO”.

Mas para que isso ocorra, é necessário que o IBAMA conclua o Estudo de Impacto Ambiental (EIA), cujo processo de licenciamento ambiental foi aberto em 04 de julho de 2008.

Custa-nos acreditar que durante 6 anos o IBAMA não tenha conseguido encontrar subsídios para a avaliação e elaboração do diagnóstico dos impactos gerados pelo empreendimento e que fomente o estabelecimento das devidas medidas preventivas/corretivas de preservação ambiental, objetivando a fase de implantação, operação e desativação da obra da ponte.


Imagem: Reprodução2(Imagem:Reprodução)O mais novo Cartão-Postal do Piauí ou o Portal do Cerrado terá 16 metros de altura por 120 metros de comprimento

O NOVO CARTÃO POSTAL – A ponte planejada para ser implantada na BR-235, sobre o Rio Parnaíba, entre as cidades de Santa Filomena (PI) e Alto Parnaíba (MA), orçada em cerca de 16 milhões de reais, é do tipo biestaiada, com 16 metros de altura e 120 m de comprimento, mais 40 metros de aterro para cada lado, totalizando 200 metros de extensão. O moderno projeto prevê apenas 2 torres fora do leito do rio, portanto, quase sem impacto ambiental.

A ponte de Santa Filomena – no caso, biestaiada - representará uma grande evolução na construção civil. Além de ser visualmente bela (por isso será considerada o novo Cartão-Postal do Piauí), colocará em evidencia o momento de inovação da arquitetura do Brasil .


Imagem: Reprodução3(Imagem:Reprodução)Sustentada por cabos de aço em pilares de concreto, a ponte estaiada de Santa Filomena será em forma de "leques"

Atualmente, diversos projetos estão saindo das pranchetas de arquitetos renomados e se tornando tendência para o setor. Como uma opção tecnológica na construção de pontes, as pontes estaiadas nasceram como soluções intermediárias entre uma ponte fixa e uma pênsil.

Sustentada por cabos de aço em pilares de concreto, moldados conforme a necessidade da estrutura, a fixação da ponte pode ser feita em forma de harpa ou leque, onde os cabos passam paralelos ou conectam-se. A de Santa Fillomena será em forma de leques.


quarta-feira, 18 de junho de 2014

Estudo ambiental da ponte de Santa Filomena se arrasta no IBAMA há 6 anos

Imagem: José Bonifácio/GP11(Imagem:José Bonifácio/GP1)REVOLTANTE! Estudo ambiental da ponte entre Santa Filomena e Alto Parnaíba está "dormindo" no IBAMA desde 2008

Não dá para entender a morosidade do IBAMA - Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis quanto ao Licenciamento Ambiental da ponte sobre o Rio Parnaíba, na BR-235/PI (estrada Gilbués/Santa Filomena), entre Santa Filomena (PI) e Alto Parnaíba (MA), fato que tende a comprometer um grande investimento do Governo Federal.

Há dezenas de anos os habitantes do sudoeste do Piauí e do extremo-sul do Maranhão aguardavam ansiosamente pela construção da estrada Gilbués/Santa Filomena e da ponte sobre o Rio Parnaíba. A BR está em fase de conclusão, dentro do cronograma estabelecido.

Porém, no que se refere à ponte, que, se o IBAMA deixar, será o mais novo 'Cartão-Postal' do Piauí, continua o entrave ambiental que vem atrapalhando sua construção. O impasse já dura 6 anos, visto que o processo de licenciamento ambiental foi aberto em 04 de julho de 2008.


Imagem: José Bonifácio/GP12(Imagem:José Bonifácio/GP1)Quem já viu alguém do IBAMA vistoriando a área onde será construída a ponte, perto do Residencial Boa Esperança I?

De lá para cá, durante os últimos seis anos, o DNIT reiterou por diversas vezes o pedido de análise, mas sempre o IBAMA reprovou o Estudo Ambiental por “não conter as informações mínimas para análise da viabilidade ambiental e de melhor alternativa locacional”.

O primeiro requerimento de Licença Prévia protocolado no IBAMA é datado de 17 de julho de 2008, por intermédio do Ofício nº 388/2008/CGMAB/DPP, expedido pelo DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), através da Diretoria de Planejamento e Pesquisa.

Imagem: José Bonifácio/GP13(Imagem:José Bonifácio/GP1)Já que o IBAMA não decide resolver a situação, a população continua usando as canoas na travessia do Rio Parnaíba

E o último comunicado remetido ao IBAMA ocorreu em 16 de maio de 2014, em Nota Técnica do DNIT cujo objetivo é “resgatar o histórico do processo e esclarecer a situação ambiental da rodovia BR-235/PI, ponte sobre o Rio Parnaíba”, conforme o Parecer Técnico nº 184/2014.

Como o mencionado projeto de infra-estrutura atinge mais de um Estado (Piauí e Maranhão), o órgão responsável pelo licenciamento é o IBAMA, via Diretoria de Licenciamento Ambiental.

O problema é que as decisões acontecem em Brasília, sem que ninguém do órgão federal tenha se deslocado à cidade de Santa Filomena para visitar o local que será atingido pelo empreendimento. Mas afinal, construir uma ponte de 120 metros, sem nenhum tipo de escavação no leito do Rio Parnaíba, é uma atividade tão danosa ao Meio Ambiente?


Imagem: José Bonifácio/GP14(Imagem:José Bonifácio/GP1)E os caminhoneiros pagando pedágio numa Balsa, encarecendo o escoamento da safra e prejudicando o setor agrícola

Pelo que se nota, sob o ponto de vista de um leigo, não haverá grandes impactos negativos nos meios socioeconômico (conflitos de ocupação do solo, desapropriações, escavações, depósito de lixo), biótico (risco de atropelamento de animais, redução da cobertura vegetal) e/ou físico (retirada de solos, instabilidade de taludes, rebaixamento de lençol freático).

Agora, se a Diretoria de Licenciamento do IBAMA entende que a obra é altamente impactante, por que em vez de emperrar o processo não promove a participação da sociedade, garantido através de Audiências Públicas, durante as quais o conteúdo do EIA-RIMA (Estudo de Impacto Ambiental-Relatório de Impacto ao Meio Ambiente) é apresentado às comunidades que vivem nos lugares que serão diretamente atingidos, esclarecendo dúvidas e acolhendo sugestões?


Imagem: Reprodução1(Imagem:Reprodução)A bancada federal do Piauí, composta pelos senadores Wellington Dias, Ciro Nogueira e João Vicente Claudino, e ...

CADÊ NOSSOS REPRESENTANTES?
Até parece que a classe política do Piauí (Governador, Deputados e Senadores), ou não tem conhecimento do caso ou, se tem, não está dando sua devida importância. Urge que os nossos representantes, independente da ideologia ou da cor partidária, levem a questão às tribunas da Câmara e Senado, bem como à presidenta Dilma.

Parece estar faltando vontade política do Governo do Piauí, junto com a bancada federal (deputados e senadores), no sentido de pressionar o Governo Federal a intervir junto ao IBAMA. Os nobres parlamentares não podem se esquivar do problema, pois a ponte entre Santa Filomena e Alto Parnaíba é tão importante quanto a BR-235 (Gilbués/Santa Filomena).


Imagem: Reprodução2(Imagem:Reprodução)... por 10 deputados, quase todos aliados do Governo Federal, tem o dever de levar essa questão à presidenta Dilma !!!

A não construção da ponte sobre o Rio Parnaíba continuará encarecendo o escoamento da produção agrícola e impedindo a expansão do setor no sudoeste piauiense. É uma obra de importância estratégica dentro de um planejamento logístico. É indispensável para a BR-235 que, quando concluída, fará a ligação entre o Norte e o Nordeste do Brasil.

Por fim, vale ressaltar o que disse o Pe. Izaias Pereira, da Paróquia de Santa Filomena, em um comentário postado no Facebook: “É bom e oportuno que a sociedade local – líderes políticos, comunitários e religiosos – comece a cobrar mais, pois será uma obra de grande importância para todos nós, que ligará o sul do Piauí ao Maranhão. E mais do que isso; nos ligará à região Norte do Brasil. Santa Filomena ganhará muito com a ponte. Vamos cobrar!”.

Cópia do PARECER TÉCNICO nº 184/2014, emitido pelo DNIT em 16 de maio de 2014:

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terça-feira, 10 de junho de 2014

Divulgada programação oficial do festejo da padroeira de Santa Filomena

Imagem: Raildson RochaPraça Barão de Paraim e Igreja Matriz de Santa Filomena(Imagem:Raildson Rocha)Praça Barão de Paraim e Igreja Matriz de Santa Filomena, onde ocorrerá o 158º festejo em louvor à padroeira da cidade

A Paróquia de Santa Filomena, no sudoeste do Piauí, divulga a programação das festas da padroeira na cidade do mesmo nome. O festejo religioso costuma reunir milhares de fiéis da comunidade católica de Santa Filomena e também da vizinha cidade de Alto Parnaíba (MA).

Além do grande leilão de animais (14/08) e do “bingão” de 2 motos 0 km (15/08), o Festejo deste ano terá outras atrações que ajudarão os fiéis a celebrarem com mais entusiasmo, sobretudo agora, com a conclusão da BR-235 (estrada Gilbués/Santa Filomena), quando estão sendo aguardados os “filhos da Terra” no dia 14 e caravanas de paróquias vizinhas.

A programação começa às 5 horas do dia 6 de Agosto (Quarta-Feira) com a Alvorada e queima de fogos de artifício, seguida do ‘Café da Manhã Comunitário’ na Barraca da Igreja.

Veja a programação da Festa da Padroeira de Santa Filomena, de 06 a 15 de Agosto:
 

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quinta-feira, 5 de junho de 2014

Paróquia começa a organizar o 158º festejo em exaltação a Santa Filomena

Imagem: José Bonifácio/GP1Praça Barão de Paraim (Praça da Matriz),(Imagem:José Bonifácio/GP1)Praça Barão de Paraim (Praça da Matriz), onde a comunidade católica de Santa Filomena se reúne, de 6 a 15 de agosto

A Paróquia de Santa Filomena, município localizado no sudoeste do Piauí, começou a planejar a realização, de 6 a 15 de Agosto, do 158º festejo comemorativo à Padroeira que deu nome à cidade. A jurisdição paroquial, instituída em 1856, fez elevar a então Vila de Santa Filomena à categoria de Distrito, por força da Lei Provincial nº 413, de 09 de janeiro de 1856.

A organização do evento, comandada pelo Padre Isaias Pereira, reuniu diversos católicos na noite da última quarta-feira, 4 de junho, no CISEC (Centro de Integração Social e Cultural de Santa Filomena), para tratar do Festejo e de outros assuntos de interesse da Paróquia local.


Imagem: José Bonifácio/GP11(Imagem:José Bonifácio/GP1)
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5(Imagem:1)Cerca de 40 católicos se reuniram na noite de quarta (4) com o Padre Isaias, para planejar o Festejo de Santa Filomena

“Estamos nos aproximando do Grande Festejo, e temos que fazer um bom planejamento para que tudo ocorra bem”, afirmou o pároco Isaias Pereira, que estará à frente do seu 2º festejo na Paróquia. “Depois vou me reunir com cada grupo, também com as lideranças do centro, dos bairros, das pastorais, dos servos de Maria e de outros segmentos”, disse.

Após quase duas horas de discussões, ficou acertado que o Festejo de Santa Filomena 2014 vai começar – como sempre – às 5 horas do dia 6 de Agosto (quarta-feira) com a Alvorada e queima de fogos de artifício, seguida do Café da Manhã compartilhado na Barraca da Igreja.


Imagem: Reprodução1(Imagem:Reprodução)Imagens meramente ilustrativas das duas motos que serão "bingadas" na última noite (15) do Festejo de Santa Filomena

Além de leilões, haverá o já tradicional Bingo, na noite do dia 15. Foram confeccionadas 3 mil cartelas e cada uma será vendida pelo valor de R$ 15,00 (Quinze Reais), concorrendo a dois valiosos prêmios: 01 Moto Honda Biz 100 e 01 Moto Honda Fan 150, modelo 2014.

Outra atração será a 7ª GRANDE NOITE DO VAQUEIRO, no sábado (14), a penúltima noite do Festejo de Santa Filomena, quando serão leiloados bezerros, garrotes, vacas, ovelhas, bodes e outras prendas, animando as pessoas, ao lado da Praça Barão de Paraim (Praça da Matriz).