BR-235/PI: Construtora deverá receber os R$ 15 milhões "retidos" até dia 30

Imagem: José Bonifácio/GP1BR-235/PI: Com liberação dos R$ 15 milhões retidos pela SETRANS, prevista para dia 30, obras deverão ser retomadas

Conforme divulgamos aqui no Portal GP1/Blog do José Bonifácio, a Setrans (Secretaria Estadual de Transportes) deve à Construtora Sucesso, do Grupo Claudino, cerca de R$ 15 milhões, referentes à 3ª (terceira) parcela das obras de implantação/pavimentação da rodovia BR-235/PI (trecho Gilbués/Santa Filomena), iniciada no dia 20 de janeiro de 2012, mediante o convênio assinado em 31/12/2007, no valor inicial de R$ 122.290.979,33 (cento e vinte e dois milhões, duzentos e noventa mil, novecentos e setenta e nove reais e trinta e três centavos).

O montante teria sido repassado pelo MT/DNIT, na qualidade de DELEGANTE, ao Governo do Piauí/SETRANS, como DELEGADO, ainda no exercício 2014, de acordo com o que estabelece a Cláusula Sexta do Convênio nº UTI-18-00004/2007-00, ajustado entre o Departamento Nacional de Infraestrutura Terrestre (Dnit) e a Secretaria Estadual de Transportes (Setrans).

Imagem: José Bonifácio/GP1

Dos 11 quilômetros que faltam ser pavimentados, 09 estão com os serviços de terraplanagem praticamente concluídos

A BOA NOTÍCIA! - Segundo as últimas informações, os R$ 15 milhões (Quinze Milhões de Reais) que a SETRANS/Governo do Piauí deve à Construtora Sucesso há meses já estão disponíveis e deverão ser depositados na conta da empreiteira até dia 30/01 (sexta-feira).

Quem recebeu o comunicado, emitido pelo Governo do Piauí/SETRANS (Secretaria Estadual de Transportes), foi o diretor da Construtora Sucesso, empresário João Marcelo Claudino.

Imagem: José Bonifácio/GP1

Os dois últimos "bueiros" da rodovia BR-235/PI (Brejo das Éguas e Brejo da Ovelha) já se acham em fase de conclusão

Somos muito gratos ao novo secretário Guilhermano Pires (Transportes) e ao governador Wellington Dias, que estiveram sensíveis à situação e, sem demora, resolveram o problema.

Com isso, as obras da estrada Gilbués/Santa Filomena serão retomadas nos próximos dias e, caso não ocorra mais nenhum obstáculo, estarão concluídas até 30 de junho de 2015. Vale lembrar que o serviço de pavimentação se acha na Campeira, a 11 km de Santa Filomena.

Imagem: José Bonifácio/GP1KM 129: Localidade "Entre os Morros", onde a construtora só poderá trabalhar quando a Eletrobrás remover os postes

Desses, em 9 quilômetros os trabalhos de terraplanagem se acham praticamente concluídos, estando quase no ponto da imprimação (impermeabilização) da base do pavimento. E nunca foram trabalhados os 2 quilômetros restantes, do Auto Posto Pires até o Rio Parnaíba.

O motivo se deve ao simples fato da Eletrobrás Piauí nunca ter mudado de local as duas redes de alta tensão que passam pelo local, apesar dos insistentes apelos da Construtora.

BR-235/PI: Construtora só retomará obra se receber os R$ 15 milhões em atraso

Imagem: José Bonifácio/GP1ISSO É LAMENTÁVEL!   Pavimentação da BR-235/PI parou a 11 km da cidade de Santa Filomena, por falta de pagamento

Restando somente 11 quilômetros para ser concluída, a BR-235/PI B (trecho Gilbués/Santa Filomena) poderá ser paralisada por falta de pagamento. Segundo informações colhidas pelo Portal GP1/Blog do José Bonifácio, desde agosto de 2014 que a Construtora Sucesso não recebe repasses oriundos do DINIT, via Setrans (Secretaria Estadual de Transportes).

De acordo com alguns relatos, de fontes fidedignas, o débito não tem nada a ver com o Governo Federal, que repassou cerca de R$ 15 milhões à Setrans/Governo do Estado do Piauí), conforme estabelece o Convênio nº UTI-18-00004/2007-00, entre o Departamento Nacional de Infraestrutura Terrestre (DNIT) e a Secretaria Estadual de Transportes (Setrans).

Imagem: José Bonifácio/GP1VAMOS REAGIR, SIM - O povo de Santa Filomena, que durante décadas sonhou com a estrada, não merece mais essa!

O problema parece ser fácil de resolver, pois que - até onde se sabe - falta apenas a Setrans, através do seu novo secretário, Guilhermano Pires, autorizar o repasse do valor reclamado.

Algo como se estivesse faltando alguém para assinar a liberação da parcela. Inacreditável!

É inaceitável, portanto, que isso tudo esteja ocorrendo. O povo de Santa Filomena, que durante décadas sonhou com a estrada Gilbués/Santa Filomena, não merece mais essa.

Imagem: José Bonifácio/GP1O serviço de terraplanagem chegou até o km 128... Ou seja; está a apenas 2 quilômetros da cidade de Santa Filomena!!!

Em reação ao episódio, o prefeito Esdras Avelino Filho (PTB), juntamente com o vice-prefeito Adauton Barbosa de Queiroz (PSB) e todos os vereadores de Santa Filomena, irão agendar audiência com o secretário Guilhermano Pires e com o próprio governador Wellington Dias.

Não é possível que a nossa esperada BR-235, obra do PAC (Programa de Aceleração do Crescimento), de vital importância para o Piauí, encampada pelo então senador Wellington Dias, que desencadeou o processo de federalização, seja paralisada por um motivo tão banal.

Imagem: José Bonifácio/GP1Apesar da Sucesso estar sem receber dinheiro desde Agosto, alguns operários e máquinas continuam lá, trabalhando

Iniciada - oficialmente - no dia 20 de janeiro de 2012, o valor do convênio, assinado em 31 de dezembro de 2007, é de R$ 122.290.979,33 (cento e vinte e dois milhões, duzentos e noventa mil, novecentos e setenta e nove reais e trinta e três centavos), sendo o Dnit, na qualidade de “DELEGANTE”, responsável pela concessão e/ou repasse dos recursos à Setrans (Governo do Piauí) como “DELEGADO”, a quem cabe promover a desapropriação de bens em áreas atingidas pelos trabalhos objeto do convênio, necessárias à faixa de domínio da rodovia.

A pavimentação chegou ao km 119 (localidade Campeira), estando a 11 quilômetros da zona urbana de Santa Filomena. Mesmo com poucos homens e máquinas trabalhando, em função do não pagamento pelo Governo do Estado/Setrans (Secretaria Estadual de Transportes), o serviço de terraplanagem atingiu o km 128 (Auto Posto Pires), na confluência com a PI-254.

Imagem: José Bonifácio/GP1A ladeira das Novas, a 58 km da BR-135 e a 72 km de Santa Filomena, sofre processo erosivo antes da pavimentação

Já a ladeira das Novas, que começou a sofrer processo erosivo, se inicia no quilômetro 58 e tem 2.400 metros de extensão, está muito próximo de ter suas 03 (três) pistas pavimentadas.

Por outro lado, embora a BR-235/PI (Gilbués/Santa Filomena) esteja quase concluída, até o momento nenhum bem desapropriado foi indenizado. E cabe à SETRANS (Governo do Estado do Piauí), como “DELEGADO”, dar impulso às desapropriações de bens atingidos pela estrada Gilbués/Santa Filomena. É mais um assunto a ser tratado com o governador Wellington Dias.

Há denúncias, ainda, de que na cerca de proteção da rodovia vem sendo empregada madeira de má qualidade, que terá pouca durabilidade. Não sabemos de quem é a responsabilidade, mas achamos que o fato deveria (e deve) ser investigado pelo Ministério Público Federal.

Dnit repassa R$ 79 mi ao Governo do Piauí para conclusão da BR-235

Imagem: José Bonifácio/GP1Governo Federal libera R$ 79 mi, recursos suficientes para a conclusão da BR-235/PI (estrada Gilbués/Santa Filomena) 

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) transferiu na tarde de ontem (28), ao Governo do Piauí, a importância de R$ 79.149.628,78 (Setenta e Nove Milhões, Cento e Quarenta e Nove Mil, Seiscentos e Vinte e Oito Reais e Setenta e Oito Centavos) para a conclusão da BR-235 (Gilbués/Sta Filomena), no sudoeste do Piauí.

A previsão era de que os recursos fossem transferidos somente hoje, quinta-feira, 29 de outubro de 2012, mas o superintendente regional do DNIT/PI, Sebastião Vitor Braga Ribeiro, conseguiu antecipar o repasse, a fim de que seja concluída a maior obra que está sendo executada pelo Governo Federal em todo o território piauiense.

A pavimentação dos 130,2 quilômetros da estrada Gilbués/Santa Filomena é uma obra de parceria entre a União, através do Departamento Nacional de Infraestrutura Terrestre (DNIT), que destina o montante principal de recursos, e o governo do Piauí/Secretaria Estadual de Transportes (Setrans), que garante a contrapartida e é responsável pela execução da obra.

Imagem: DivulgaçaoRelação das ordens bancárias externas, em favor da Secretaria Estadual de Transportes, para conclusão da BR-235

A informação do repasse foi confirmada nesta quarta-feira (28) pelo superintendente do Dnit/PI, Sebastião Braga. “O valor repassado em favor da Secretaria Estadual de Transportes do Estado do Piauí, no valor total de R$ 79.149.628,78 para implantação e pavimentação da BR-235/PI (Gilbués/Santa Filomena), com certeza permitirá a conclusão da obra”, disse.

ERRATA – Em matéria publicada ontem (28), erramos – e corrigimos – quando dissemos que o valor necessário a conclusão da estrada Gilbués/Santa Filomena seria de R$ 179 milhões. Da mesma forma, nos equivocamos quando informamos erroneamente que o montante viria ainda do OGU-2013, e não das sobras do Orçamento 2012. Pedimos desculpas aos nossos leitores.