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sexta-feira, 17 de abril de 2015

REI DO CAJU: Morre aos 91 anos o empresário Jaime Tomaz de Aquino

Imagem: Fazenda Planalto1(Imagem:Fazenda Planalto)Jaime Tomaz de Aquino estava internado desde terça (14), com um quadro de infecções que evoluiu para pneumonia

Morreu às 17h de ontem (16) em Fortaleza, aos 91 anos de idade, o cearense Jaime Tomaz de Aquino. O empresário faleceu devido complicações de uma pneumonia. Era dono de 171 mil hectares de terras cultivadas com caju nos estados do Piauí e do Ceará. Em solo piauiense Jaime chegou a plantar, na década de 1990, cerca de 40 mil hectares de caju nas Fazendas Planalto, Alvorada, Esplanada, Serra Nova e São Vicente, situadas no município de Pio IX.

Jaime de Aquino era conhecido como o “rei do caju’”. Foi considerado o maior plantador de cajueiros do mundo e o maior cajucultor do Brasil. Por conta do sucesso como empreendedor, Jaime Tomás de Aquino foi agraciado com o troféu Sereia de Ouro, 1980 (Grupo Edson Queiroz); Produtor Modelo, 1980 (Ministério da Agricultura); Medalha da Abolição, 1987 (Governo do Estado do Ceará); Medalha do Mérito Industrial, 1990 (FIEC).


Imagem: Fazenda Planalto2(Imagem:Fazenda Planalto)
2(Imagem:1)Sede da Fazenda Planalto, no município de Pio IX, uma das cinco áreas de Jaime cultivadas com caju no estado do Piauí

O velório será nesta sexta-feira (17), no pátio da empresa de Jaime, em Fortaleza. O sepultamento ocorrerá amanhã, sábado (18), em Pereiro (CE), região do Jaguaribe.

Nascido no dia 26 de março de 1924, na cidade de Jaguaribe (CE), Jaime Tomaz se tornou órfão de pai e mãe aos 15 anos, ficando aos cuidados de Dom José Terceiro de Sousa, àquela época vigário de Pereiro, que o matriculou na Escola Apostólica dos Jesuítas em Baturité, onde o mais tarde “Rei do Caju” iniciou seu estudo primário. Depois se incorporou e prestou serviços ao Exército, sendo depois licenciado como ex-combatente da 10º GAT - 75 MM.

Foi caminhoneiro nas estradas do Nordeste e do Brasil, quando, por acaso, descobriu que levar castanhas de caju do Ceará para São Paulo seria um bom negócio, e começou, então a vender sacas de castanha nas confeitarias e fábricas de chocolates. A clientela cresceu, e daí surgiu a idéia da instalação de uma indústria de beneficiamento de castanha de caju.


Imagem: Fazenda Planalto3(Imagem:Fazenda Planalto)Na década de 90, somente o município de Pio IX, extremo-leste do Piauí,  já cultivava cerca de 40.000 hectares de caju

No ano de 1962, Jaime Tomaz de Aquino fundou a Companhia Industrial de Óleos do Nordeste - CIONE, da qual é Diretor-Presidente, que gera mais de 7.000 (sete mil) empregos diretos, com uma exportação que chega a atingir a cifra de 14 a 16 milhões de dólares anuais.

Jaime Tomaz de Aquino exercia cumulativamente as funções de Diretor-Presidente da CICAJU (Cia. Cearense Agro-Industrial do Caju), da CAEMA (Cia. Alvorada de Empreendimentos Agrícolas S/A) e, ainda, da BOREASA (Borborema Empreendimentos Agrícolas S/A).

Jaime Tomaz de Aquino era um exemplo da capacidade empreendedora do povo cearense.


Fonte: Lucas Andrade e Diário do Nordeste

domingo, 6 de julho de 2014

Rodovia PI-378 facilitou a viagem de Pio IX a Teresina e a Fortaleza (CE)

Imagem: José Bonifácio/GP1Entrada da cidade de Pio IX(Imagem:José Bonifácio/GP1)Chegada à cidade de Pio IX, vindo de Teresina (PI) ou de Fortaleza (CE), pelos 39,4 quilômetros da nova rodovia PI-378

São poucos quilômetros a menos em relação ao trecho que obriga o motorista que vai de Pio IX a Teresina, pegando a BR-230 em Fronteiras e entrando na BR-316, no quilômetro 63. Se a distância via Fronteiras é de 444 quilômetros, o percurso pela BR-020 é de 424 quilômetros.

Mas a recém construída PI-378, ligando Pio IX à BR-020, encurtou o tempo de viagem de lá para a capital piauiense. Agilidade no transporte, comodidade de pacientes e perspectivas de negócios traçam um novo cenário para a região, grande produtora de caju, feijão e mandioca.


Imagem: José Bonifácio/GP1Início da rodovia PI-378, no entroncamento com a BR-020(Imagem:José Bonifácio/GP1)Entrada e saída da cidade de Pio IX, no entroncamento da PI-378 com a BR-020, um "atalho" para Teresina ou Fortaleza

A obra custou ao Governo do Piauí/SETRANS, em convênio com o BNDES, a importância de R$ 10.735.498,10 (Dez Milhões, Setecentos e Trinta e Cinco Mil, Quatrocentos e Noventa e Oito Mil Reais e Dez Centavos) e foi construída pela Construtora Hidros Ltda.

Agora, pode-se viajar de Pio IX a Teresina gastando quase uma hora a menos, pois embora nos 39,4 quilômetros hajam aclives e declives acentuados e curvas sinuosas, vale à pena encarar os riscos. Tem pouco trânsito, não só na PI-378, mas também na BR-020.


Imagem: José Bonifácio/GP1CURVA DO GATO: Mesmo com grande quantidade de curvas sinuosas(Imagem:José Bonifácio/GP1)
2(Imagem:1)

2(Imagem:1)Apesar da grande quantidade de curvas sinuosas e dos aclives/declives acentuados, é bem melhor viajar pela PI-378

A nova rodovia também interliga Pio IX às cidades de Francisco Santos, Monsenhor Hipólito e Santo Antonio de Lisboa, podendo-se agora chegar em menos tempo a Picos ou a Teresina.

E ficou mais rápido ainda para quem viaja de Pio IX a Fortaleza, capital do Ceará. Antes era necessário percorrer um longo trajeto, passando por Fronteiras e indo até o entroncamento da BR-020, próximo à cidade de Picos, aumentando a viagem em cerca de 130 quilômetros.

Com o asfaltamento da PI-378, a cidade de Pio IX deixou de ser fim de linha e se transformou em novo entroncamento rodoviário, valorizando as terras do município, como nas regiões da Odilândia, Serra do Jatobá, Condado e Assentamento Paulo Freire (Povoado São Luis).



sábado, 17 de agosto de 2013

Governo do Piauí inicia construção da PI-378, entre Pio IX e a BR-020

Imagem: José Bonifácio/GP11(Imagem:José Bonifácio/GP1)
Primeiros 4 quilômetros de asfaltamento da PI-378, entre a cidade de Pio IX e a BR-020, proximidades da divisa com o Ceará

O governador Wilson Martins autorizou e já foram iniciadas as obras de asfaltamento da rodovia PI-378, que vai da cidade de Pio IX, a 444 km de Teresina, até o encontro com a BR-020 (próximo à divisa com o Ceará), na ro semiárido piauiense, com 39 km de extensão.

Na construção da estrada, que deverá ser concluída em seis meses, serão investidos R$ 10,735 milhões, recursos do Governo do Estado e do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico (BNDES). “Será mais uma estrada para todos, para o povo”, disse Martins.
Imagem: José Bonifácio/GP12(Imagem:José Bonifácio/GP1)
Início da pavimentação dos 39 quilômetros previstos da PI-378, logo depois do Riacho Condado, na saída da cidade de Pio IX

Para o governador piauiense, o asfaltamento do trecho é um sonho de toda a região e uma reivindicação que vem desde 1994. “É uma estrada muito importante para a região, porque vai ligar a BR 020 às cidades de Pio IX e Fronteiras, garantindo mais um acesso à Itapissuma, a fábrica de cimento do Piauí. É um passo fundamental para o desenvolvimento”, explicou há algum tempo o chefe do executivo piauiense.
Wilson Martins adiantou que,  com o asfaltamento da PI-378, a cidade de Pio IX deixará de ser fim de linha para se transformar em grande entroncamento rodoviário, valorizando as terras dos municípios beneficiados, como nas regiões da Odilândia, Serra do Jatobá, Condado e Assentamento Paulo Freire (Fazenda São Luis).

segunda-feira, 5 de dezembro de 2011

A cuíca-de-colete morre pela "preguiça" e pode desaparecer da fauna do Piauí

Cuíca-de-colete, mamífero raro que ainda sobrevive no norte do Piauí
No Brasil existe mais de 44 tipos e espécies e cuícas, um tipo bem pequeno de marsupial, que habita as florestas e matas fechadas em regiões mais quentes. Contudo há uma espécie de cuíca que se encontra em alto nível de extinção, a cuíca-de-colete (Caluromysiops irrupta).

Assim como os demais marsupiais, a cuíca-de-colete possui justamente uma bolsa do lado inferior das costas, permitindo que a fêmea carregue seu filhote nos primeiros meses de vida, até que o mesmo possa se acostumar com o novo habitar, e a nova vida nas matas; daí o nome colete, que designa justamente essa bolsa inferior da cuíca.

A cuíca-de-colete pode morrer pela "preguiça". Com movimentos lentos e passando 70% do seu tempo em descanso, este mamífero tem sido alvo fácil para caças tornando-se uma das espécies ameaçadas de extinção no território brasileiro.

O animal vive no norte dos Estados do Maranhão e Ceará e se alimenta basicamente de frutas. Os machos são negros, com as extremidades dos membros, cauda e parte do dorso em tom ruivo e a lateral com pelos dourados. Já a coloração das fêmeas é, na maioria das vezes, pardo-amarelada, com uma tonalidade olivácea.

É o que explicam os biólogos Marcelo Marcelino de Oliveira e Juliana Gonçalves Ferreira, ambos do Centro de Proteção de Primatas Brasileiros (CPB) que afirmam que em algumas localidades, como na serra da Ibiapaba (CE), parece existir uma caça preferencial por esses animais. No município de Cocal, norte do Piauí, as últimas populações já estão condenadas a desaparecer muito em breve.

A cuíca-de-colete necessita de ações mais efetivas contra sua caça
O que pode ser feito - Oliveira e Juliana salientam a importância da localização e do mapeamento das populações remanescentes da espécie, assim como a avaliação sobre a situação de ameaça em cada localidade. De acordo com eles, a fiscalização contra a caça é a principal estratégia de ação para a maioria das localidades, sobretudo ao longo da serra da Ibiapaba (CE).

Em áreas muito fragmentadas, como as matas remanescentes no vale do rio Longá (PI), a criação de um conjunto de Unidades de Conservação é necessária para uma ação mais efetiva contra a caça, envolvendo principalmente as áreas de mata das fazendas desapropriadas para reforma agrária, tanto pelo governo federal quanto pelo estadual. Pesquisadores afirmam que as populações que habitam a Área de Proteção Ambiental da Foz do Rio Parnaíba (PI) e a Reserva Extrativista da Foz do Rio Parnaíba (MA) já estão protegidas.


Fonte: Terra Brasil