Rodovia PI-378 facilitou a viagem de Pio IX a Teresina e a Fortaleza (CE)

Imagem: José Bonifácio/GP1Chegada à cidade de Pio IX, vindo de Teresina (PI) ou de Fortaleza (CE), pelos 39,4 quilômetros da nova rodovia PI-378

São poucos quilômetros a menos em relação ao trecho que obriga o motorista que vai de Pio IX a Teresina, pegando a BR-230 em Fronteiras e entrando na BR-316, no quilômetro 63. Se a distância via Fronteiras é de 444 quilômetros, o percurso pela BR-020 é de 424 quilômetros.

Mas a recém construída PI-378, ligando Pio IX à BR-020, encurtou o tempo de viagem de lá para a capital piauiense. Agilidade no transporte, comodidade de pacientes e perspectivas de negócios traçam um novo cenário para a região, grande produtora de caju, feijão e mandioca.

Imagem: José Bonifácio/GP1Entrada e saída da cidade de Pio IX, no entroncamento da PI-378 com a BR-020, um "atalho" para Teresina ou Fortaleza

A obra custou ao Governo do Piauí/SETRANS, em convênio com o BNDES, a importância de R$ 10.735.498,10 (Dez Milhões, Setecentos e Trinta e Cinco Mil, Quatrocentos e Noventa e Oito Mil Reais e Dez Centavos) e foi construída pela Construtora Hidros Ltda.

Agora, pode-se viajar de Pio IX a Teresina gastando quase uma hora a menos, pois embora nos 39,4 quilômetros hajam aclives e declives acentuados e curvas sinuosas, vale à pena encarar os riscos. Tem pouco trânsito, não só na PI-378, mas também na BR-020.

Imagem: José Bonifácio/GP1

Apesar da grande quantidade de curvas sinuosas e dos aclives/declives acentuados, é bem melhor viajar pela PI-378

A nova rodovia também interliga Pio IX às cidades de Francisco Santos, Monsenhor Hipólito e Santo Antonio de Lisboa, podendo-se agora chegar em menos tempo a Picos ou a Teresina.

E ficou mais rápido ainda para quem viaja de Pio IX a Fortaleza, capital do Ceará. Antes era necessário percorrer um longo trajeto, passando por Fronteiras e indo até o entroncamento da BR-020, próximo à cidade de Picos, aumentando a viagem em cerca de 130 quilômetros.

Com o asfaltamento da PI-378, a cidade de Pio IX deixou de ser fim de linha e se transformou em novo entroncamento rodoviário, valorizando as terras do município, como nas regiões da Odilândia, Serra do Jatobá, Condado e Assentamento Paulo Freire (Povoado São Luis).

Obra de recuperação da MA-006 tem problemas e vira alvo de denúncias

Imagem: Maranhão da GenteSinalização horizontal da rodovia MA-006, entre Fortaleza dos Nogueiras e a BR-230, passando por cima dos buracos

As obras de recuperação e conservação da MA-006, no trecho compreendido entre a cidade de Fortaleza dos Nogueiras e a BR-230/MA, a 37 quilômetros da cidade de Balsas, no sul do Maranhão, estão sendo realizadas pelo Governo do Estado, com custo de R$ 1.455.370,38.

A recuperação do trecho ainda nem foi concluída, mas já apresenta problemas e virou alvo de denúncias. Segundo vereadores de Fortaleza dos Nogueiras, o asfalto utilizado é de péssima qualidade e o serviço de sinalização já foi concluído, mesmo havendo diversos buracos.

Imagem: Maranhão da GentePlaca da SINFRA, anunciando que estão sendo investidos R$ 1.455.370,00 na recuperação e conservação dos 53 km

A Rodovia MA-006 é o principal acesso das grandes fazendas produtoras de cana e soja do sul do Maranhão. Por ali passam diariamente centenas de veículos. E quem mora na cidade ou próximo à estrada diz que o problema que parecia ter chegado ao fim, virou um pesadelo.

Imagem: Diário de BalsasÉ como diz João Antonio, que mora às margens da MA-006; "nunca se viu sinalizar uma rodovia por cima dos buracos"

“Eu pensei que a estrada fosse ficar perfeita, nós já somos esquecidos pelos Governos, e quando eles fazem uma obra, ainda fazem mal feita? Nunca se viu sinalizar uma rodovia por cima de buracos”, ressaltou João Antônio, morador de uma fazenda às margens da rodovia.

Os vereadores de Fortaleza dos Nogueiras, diante das várias denúncias e reclamações dos moradores, pretendem oficializar um documento e encaminhar para a Assembleia Legislativa do Maranhão, a fim de que uma comissão investigadora venha conferir os trabalhos.

Imagem: Dhiancarlos PachecoALERTA! Outra placa da SINFRA indica que serão gastos R$ 337.833,00 nos 90km entre Tasso Fragoso e Alto Parnaíba

É bom que fiquemos em alerta máximo quanto à recuperação que também será feita nos 90 quilômetros que ligam Tasso Fragoso a Alto Parnaíba. Segundo a SINFRA (Secretaria de Estado de Infraestrutura), os trabalhos de recuperação e conservação terão duração de 60 dias e custarão aos cofres públicos do Maranhão a importância de R$ 337.833,05.

Fonte: Diário de Balsas