Prefeitura de Santa Filomena recebe caminhão coletor de lixo doméstico

A cidade de Santa Filomena, localizada no sudoeste do Piauí e distante 925 quilômetros de Teresina, acaba de receber um moderno caminhão coletor de lixo domiciliar. O veículo é um caminhão Agrale 8500, equipado com um coletor e compactador de lixo, no valor aproximado de R$ 250 mil, adquirido com recursos da CODEVASF/Ministério da Integração Nacional.

Santa Filomena passa a ser uma das 6 (seis) cidades do interior do Piauí a contar com esse tipo de veículo, antes pertencente somente a empresas terceirizadas. O equipamento é uma das aquisições de maior alcance social ao município, sobretudo no setor de saúde pública.

Por se tratar de um sistema de última geração, o caminhão com todos os seus equipamentos exige uma operacionalização especializada. O fabricante do referido caminhão deverá efetuar visita técnica, para instruir os operadores e orientar como proceder corretamente, para determinar uma vida útil mais longa ao caminhão e tirar maior proveito de sua sistemática.

Os maiores cuidados referem-se à coleta do lixo, que poderá ser apenas o doméstico. Daí a necessidade de orientar a população, no sentido da utilização da coleta seletiva. O caminhão, dadas as suas características, precisa ser utilizado com a máxima atenção, a fim de não prejudicar os equipamentos, especialmente os internos da compactação.

Assim, é preciso que ao acondicionar o lixo, tenha-se cuidado de não misturar restos de comida com outros materiais. Portanto, dever-se-á utilizar sacos plásticos, sendo uns para guardar materiais orgânicos (restos de comida) e outros para embalar paus, pedras, areia, folhas, vidros, objetos de plástico e demais resíduos sólidos.

O que vai definir a vida útil do caminhão é a sua utilização correta, e por isso, pede-se à comunidade que contribua, auxiliando os operadores, selecionando corretamente o seu lixo.   A Secretaria de Meio Ambiente, juntamente com a Secretaria de Obras e Infraestrutura estará, nos próximos dias, projetando uma campanha para melhor informar e esclarecer à população.

Polícia Militar estoura boca de fumo na cidade de Pio IX e prende traficante

A Polícia Militar de Pio IX cumpriu mandado de prisão expedido pela Juiza Nilcimar Rodrigues e prendeu na manhã do último sábado (12) a senhora Antonia Alves Roberto - vulgo Totonha - que era responsável pelo tráfico de maconha em Pio IX, a 440 quilômetros da capital piauiense, Teresina.

A equipe da polícia de Pio IX chegou a Totonha após a prisão do companheiro dela, José Roberto de Oliveira Carmo, e do seu comparsa José Antonio do Carmo. Segundo informações da PM, foram eles que responsabilizaram Totonha pela aquisição e distribuição da droga vendida naquela cidade.

Segundo o delegado Carcará, no momento da prisão dos dois meliantes, ocorrida há alguns dias, Totonha conseguiu fugir pelo mato. Ao ser localizada, no bairro Cachoeira, tentou novamente se evadir mas foi capturada na estrada do Povoado Pau Ferro.

Os presos estão na Delegacia de Polícia de Pio IX, onde ficarão à disposição da Justiça.

Fonte: Fronteiras Online

Dnit inicia fase de asfaltamento da BR-235/PI (Gilbués/Santa Filomena)

A principal rodovia do PAC (Programa de Aceleração do Crescimento) no Piauí - estrada Gilbués/ Santa Filomena, que vai do entroncamento da BR-135 (Gilbués) até a entrada da PI-254 (Santa Filomena) e terá uma extensão de 135 quilômetros - em breve começará a receber a capa asfáltica, um antigo sonho do povo filomenense, geração após geração.

A primeira interseção da rodovia situa-se na BR-135, próximo à área urbana de Monte Alegre do Piauí. O término do trecho, na chegada à zona urbana de Santa Filomena, parece que ficará condicionado ao local a ser definido para a travessia do Rio Parnaíba e conexão com a rodovia MA-006, na cidade de  Alto Parnaíba, no lado do Maranhão.

Além desses pontos de ligação, estão projetadas as conexões devidamente pavimentadas com as localidades Boqueirão (Gilbués) e Povoado Matas (Santa Filomena), bem como a ligação com o sistema viário de Santa Filomena.

A BR-235/PI - estrada Gilbués/Santa Filomena - tem plataforma ou pista de rolamento igual a 7,0 m de largura (portanto padrão BR, mais larga do que as vias estaduais), com 2,5 m de acostamento para cada sentido, mais 1,0 m de sarjeta (cortes) e 40 cm de banquetas.

As obras contemplam drenagem, terraplanagem, pavimentação, obras de arte complementares e sinalização horizontal/vertical. Até o momento, as atividades de desmatamento já chegam a cerca de 50 quilômetros (São José). A terraplanagem se acha concluída em aproximadamente 30 quilômetros (Rio Salinas), estando em fase  de impermeabilização, com piche, um espaço de mais ou menos 5 (cinco) quilômetros. 

No trecho, a rodovia BR-235/PI enquadra-se dentro de um clima quente tropical, com estação seca pronunciada de 7 meses (maio a novembro). A precipitação máxima atinge um total de 1.700mm anuais, enquanto que a mínima, corresponde à zona mais árida, fica em torno de 600mm, mantendo os solos rogorosamente secos por mais de 90 dias durante o ano.

A estrada Gilbués/Santa Filomena será construída pelo vale do Rio Taquara porque, segundo o Projeto Executivo do Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), além de passar pelo Povoado Matas, onde estão as mineradoras de Calcário, possui terras férteis, abundância de água e concentra grande parte da população rural de Santa Filomena.

Orçada inicialmente em R$ 103.275.000,00 (com os reajustes anuais, pode ultrapassar a casa dos R$ 120 milhões), a pavimentação desse segmento da BR-235/PI é, sem nenhuma dúvida, de extrema importância, não apenas para o escoamento da produção agropecuária de Santa Filomena e de grande parte da região dos cerrados do Piauí, mas também como vetor indutor do desenvolvimento, interligando os eixos norte/sul e nordeste/centro-oeste do Brasil.

Classificada funcionalmente como rodovia transversal, a BR-235 estabelece a ligação de Aracaju, capital de Sergipe, com a cidade de Cachimbo, no sul do Pará, atravessando a porção sul do Piauí e do Maranhão, norte da Bahia e do Tocantins, como ainda o oeste         de Pernambuco, passando pelas importantes cidades de Petrolina (PE) e Juazeiro (BA).