segunda-feira, 12 de novembro de 2012

Depois de quase 6 meses de estiagem, volta a chover em Santa Filomena

Imagem: José Bonifácio/GP1Chuva(Imagem:José Bonifácio/GP1)A chuva de 43 mm que caiu na tarde desta sexta-feira (09/11) diminuiu o calor e a poeira na cidade de Santa Filomena

Depois de quase seis meses de seca em Santa Filomena, na mesorregião sudoeste do Piauí, as chuvas começaram a cair. Na tarde desta sexta-feira, 9 de novembro, choveu mais de 40 milímetros na cidade e em praticamente todo o município, diminuindo assim o calor e a poeira, suficiente para os filomenenses ficarem contentes e esperançosos.

Embora ainda não se possa afirmar que o inverno esteja caracterizado, todos os institutos de meteorologia indicam precipitações regulares durante os próximos 10 dias no sudoeste do Piauí, tendo em vista que áreas de instabilidade estão sobre grande parte do Norte, sul do Nordeste, Centro-Oeste e do Sudeste do Brasil, provocando elevados acumulados de chuva.

Imagem: José Bonifácio/GP1Agricultores(Imagem:José Bonifácio/GP1)O solo agrícola dos cerrados já alcançou a umidade ideal e está tudo pronto para o início do plantio da safra 2012/2013

Mas a volta da chuva ao cerrado piauiense – desde o último dia 02/11 (sexta-feira) começou a chover em áreas isoladas - animou principalmente os produtores de soja e milho, pois o solo já alcançou a umidade ideal e está tudo pronto para o início do plantio da safra 2012/2013.

Alguns agricultores de Santa Filomena começaram seus plantios, tendo a soja como lavoura predominante, talvez por ainda ser a principal cultura da região dos cerrados, respondendo por mais de 90% (noventa por cento) de toda a produção de grãos do estado do Piauí.

quarta-feira, 7 de novembro de 2012

Continuam os serviços de recapeamento asfáltico da BR-135, no sul do Piauí

Imagem: José Bonifácio/GP1Trecho da BR-135 em obras, entre as cidades de Monte Alegre e Gilbués(Imagem:Carlos Biah)Trecho da BR-135/PI (TRANSPIAUI) em obras de recapeamento asfáltico, entre as cidades de Monte Alegre e Gilbués

O Governo Federal continua executando – embora lentamente – através do DNIT o serviço de rejuvenescimento da BR-135, trecho ligando Elizeu Martins à divisa com a Bahia. Com 400 km de extensão, a obra é realizada pela Construtora Sucesso; ao custo de R$ 153 milhões.

Na semana passada, precisamente na quarta-feira, dia 31, o deputado estadual Fábio Novo (PT) esteve na sede do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) para cobrar agilidade nas obras de recapeamento asfáltico da BR 135 (Transpiauí), trecho que liga os municípios de Elizeu Martins a Cristalândia, indo até a divisa com o estado da Bahia.

Imagem: José Bonifácio/GP1Serviço de rejuvenescimento da rodovia Transpiauí (BR-135), à altura da BR-235 (estrada Gilbués/Santa Filomena)(Imagem:José Bonifácio/GP1)Serviço de rejuvenescimento da rodovia Transpiauí (BR-135), logo depois da BR-235 (estrada Gilbués/Santa Filomena)

O parlamentar pediu atenção especial ao percurso de 180 quilometros entre Gilbués e Bom Jesus, face às difíceis condições de tráfego. Além das péssimas condições da pista, quase não existe acostamento, obrigando motoristas a se aventurarem em manobras arriscadas.

Ainda conforme o petista Fábio Novo, forte liderança política na região de Bom Jesus, a obra prevê o recapeamento dos 400 quilômetros de rodovia, e que a BR 135 ganhará 40 km de acostamento nos pontos mais críticos, onde são registrados o maior número de acidentes.

Imagem: José Bonifácio/GP1Buraqueira na BR-135, na subida da Serra da Santa Marta, sentido Corrente/Gilbués(Imagem:José Bonifácio/GP1)Buraqueira na BR-135 (subida da Serra da Santa Marta, sentido Corrente/Gilbués), atormentando a vida dos motoristas
Imagem: José Bonifácio/GP1Crateras se formam na reta da Serra da Santa Marta(Imagem:José Bonifácio/GP1)Crateras se formam na reta da Serra da Santa Marta, mostrando o desleixo do Governo Federal para com as rodovias
Imagem: José Bonifácio/GP1E o perigo continua na descida da Serra da Santa Marta(Imagem:José Bonifácio/GP1)E o perigo continua na descida da Santa Marta, pois além do declive acentuado e do abismo, o acostamento virou pista

A rodovia também será alargada nas zonas urbanas dos municípios de Alvorada do Gurgueia, Redenção do Gurgueia, Monte Alegre, Gilbués, São Gonçalo, Corrente e Cristalândia doPiauí.

A BR-135 foi construída quando Alberto Silva governou o Piauí pela primeira vez, entre 1971 e 1975. Sob a euforia do crescimento econômico, provocada pelo chamado “Milagre Brasileiro”, a rodovia “Transpiauí” surgiu com a intenção de ligar Parnaíba, no litoral, a Corrente, cidade localizada no extremo sul piauiense, à época limite com a Bahia. Essa estrada objetivava, por conseguinte, permitir a ligação do Piauí a Brasília, passando pelo interior.

domingo, 4 de novembro de 2012

Jogador Lucca passa por cirurgia na próxima quinta-feira, em Porto Alegre

Imagem: ReproduçãoLucca(Imagem:Reprodução)Lucca, apontado como principal revelação do campeonato, recebe o apoio da torcida do Criciúma, no Heriberto Hulse 

O atacante Lucca mais uma vez aproveitou para aparecer no gramado do Heriberto Hülse momentos antes do jogo e agradecer todo apoio que vem recebendo do torcedor. Com uma grave lesão nos ligamentos do joelho, o atleta vai passar por sua segunda cirurgia na próxima quinta-feira. O procedimento está marcado para as 7he30min da manhã em Porto Alegre, capital do Rio Grande do Sul.

Apontado como a principal revelação do campeonato, o jogador - nascido em Alto Parnaíba (MA) - deve levar pelo menos seis meses para se recuperar. Com isso ele não joga na Copa do Brasil nem no catarinense e retorna só na Séria A do Brasileirão 2013.

Fonte: Portal Sul Notícias