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segunda-feira, 1 de julho de 2019

Fiéis católicos participam da centenária devoção às Santas Almas Benditas


Iniciada provavelmente do início do século passado, portanto há mais de 100 anos, toda primeira segunda-feira de julho acontece uma verdadeira romaria rumo à localidade Barreiras, distante 10 quilômetros da zona urbana de Santa Filomena (PI), para participar da Reza das Almas. Lá os devotos fazem suas orações, acendem velas e pagam seus juramentos religiosos nos cruzeiros, na frente e ao lado da Capela das Almas, erguida por volta de 2006. 

Na manhã de hoje, 1º de julho de 2019, centenas de pessoas compareceram ao lugar já consagrado pelos católicos, onde assistiram ao tradicional Terço das Almas e à missa, celebrada pelo pároco Isaias Pereira da Silva.

Prova inconteste da presença de grande número de devotos é a quantidade de veículos (carros e motos) estacionados perto da Capela das Almas. Além disso, muitos romeiros fazem a conhecida “caminhada das almas”, saindo por volta das 4 ou 5 horas da manhã e retornando após as orações, antes das celebrações, às vezes com os pés descalços, pagando promessas.

São peregrinos de Santa Filomena (PI) e de Alto Parnaíba (MA), principalmente, e até de Palmas (TO), como o aposentado João Nogueira Avelino (Bazim) e seu filho Muriel Rodrigues Avelino, que percorreram mais de 400 quilômetros de estradas ruins só para cumprirem a devoção.

Após a celebração da Missa das Almas, os romeiros são convidados para o almoço, servido por moradores e amigos da Comunidade Barreiras, graças às doações de devotos, de amigos e dos próprios moradores locais.

A reza das Almas nas Barreiras, antecedida pelo tríduo, que equivale a três dias (sexta, sábado e domingo, às 19h30) de orações e celebrações religiosas, em devoção às Santas Almas Benditas, é um costume deixado pelo casal Deocleciano José da Silva e Izidora Maria da Conceição.

Segundo nos contou certa vez dona Luciana Maria da Silva, atualmente com 86 anos de idade, a adoração foi recomendada por um senhor chamado Roberto e sua esposa Joana, que teria doado a imagem de uma santa à garota Ana Maria da Silva, ao que tudo indica, no início do século XX.

Após a morte de Deocleciano José e de Izidora Maria, a tradição vem sendo mantida graças aos filhos, netos e, enfim, toda a família, que admitem faltar uma infraestrutura adequada, capaz de acomodar melhor os romeiros. 

“Precisamos receber melhor os fiéis. Mas isso aqui não é nosso, é da comunidade católica, e vai durar para sempre. Mas aos poucos estamos melhorando, construímos banheiros com a arrecadação que vínhamos guardando e também já temos água encanada”, afirmou Antonio da Silva Lustosa (Tonheira), um dos principais organizadores da festividade.

Apesar de algo naturalmente associado ao catolicismo, a devoção às Santas Almas, como ocorre nas Barreiras, remonta a um costume religioso bem mais antigo e presente em todas as culturas: o culto à ancestralidade.

Existem várias novenas conhecidas, ligadas as almas: a das Treze Almas, a das Nove Almas, a das Almas Aflitas e a das Almas Abençoadas. Entretanto, em todas o fundamento é um só: a súplica por uma interferência delas junto a Deus por terem sido encarnadas e saberem o que é ser uma pessoa humana, com as dificuldades de sobrevivência.

sexta-feira, 15 de junho de 2018

DNIT convoca audiência pública para definir início das obras da BR-235 no Tocantins


Trecho "carroçável" da BR-235/TO, próximo da cidade de Pedro Afonso, em direção à Divisa TO/MA
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), autarquia vinculada ao Ministério dos Transportes, através da Superintendência Regional do Tocantins, está convocando entidades, instituições e o público em geral a participarem da AUDIÊNCIA PÚBLICA, dia 22 de junho, sexta-feira, às 15h00, no auditório da Prefeitura Municipal de Pedro Afonso - TO.

Aviso de Audiência Pública, assinado em 5 de junho de 2018, pelo superintendente regional do DNIT/TO
O Aviso de Audiência Pública foi assinado dia 05 de junho de 2018, por Eduardo Suassuna Nobrega, superintendente regional do DNIT/TO.

O objetivo será discutir e informar aos participantes sobre a contratação integrada do projeto básico/executivo e a execução das obras de implantação e pavimentação da BR-235/TO (Divisa TO/MA – Divisa TO/PA).

Solenidade de assinatura da Ordem de Serviço da BR-235/TO, pelo ministro Casemiro, em Pedro Afonso
Ordem de Serviço - No último dia 10 de maio, o ministro dos Transportes, Portos e Aviação Civil, Valter Casemiro, esteve no Tocantins, no município de Pedro Afonso, onde assinou a autorização para a contratação de obras de pavimentação da BR-235/TO, em um trecho de 69 quilômetros, partindo da Divisa TO/MA rumo a Pedro Afonso, até nas proximidades do município de Centenário. Lá, a BR-235 é conhecida como “Estrada da CBPO”.

BR-235/TO: Único trecho pavimentando, de 45 km, fica entre a BR-153 (Belém/Brasília) e Pedro Afonso
O ministro dos Transportes elencou os próximos passos para que as obras sejam iniciadas. "Esse ato autorizou a nossa superintendência do DNIT no Tocantins para fazer o processo licitatório de início de obras. O projeto já está pronto, e vamos colocar o edital na praça", assegurou Valter Casemiro.

A BR-235 é uma rodovia transversal brasileira que liga Aracaju, em Sergipe, ao Campo de Provas Brigadeiro Velloso, em Novo Progresso (PA). Ao longo do seu percurso, atravessa os estados de SE, BA, PE, PI, MA, TO e PA.

Ordem de Serviço do ministro autoriza implantação/pavimentação de 69 km, partindo da Divisa TO/MA
É uma das estradas mais complicadas do Brasil, pois não tem asfalto na maior parte da via, e ainda existem muitos trechos inexistentes. Basicamente só há asfalto em Sergipe, Bahia (Juazeiro/Remanso), Piauí (Gilbués/Santa Filomena) e 45 km no Tocantins, da BR-153 à cidade de Pedro Afonso.

No Maranhão, da cidade de Alto Parnaíba à Divisa MA/TO, ainda não há nenhum trecho construído da rodovia, apenas planejado. E no Pará, o único "sinal" existente é o pequeno subtrecho de 21 quilômetros, entre a travessia do rio Araguaia (via balsa) e a cidade de Santa Maria das Barreiras.

Os 370 km, entre a Divisa MA/PI e a BR-153 (Belém/Brasília), formará um grande Corredor Logístico
CORREDOR LOGÍSTICO – Quando concluídos os trechos do Maranhão e do Tocantins, a BR-235 vai se tornar um grande corredor logístico, tanto para o transporte de grãos quanto para o de passageiros. Irá permitir aos produtores de grãos do sudoeste do Piauí e do sul do Maranhão acesso à Ferrovia Norte-Sul e à BR-153 (Belém/Brasília), entre 350 e 370 quilômetros de distância, partindo de Alto Parnaíba/Santa Filomena (Divisa MA/PI).

“Também vai permitir aos produtores do Tocantins acesso aos mercados da região Nordeste, diminuindo distâncias e ligando aos cerrados do Maranhão, Piauí e Bahia. Quanto ao transporte de passageiros, serão criadas novas rotas de ônibus, interligando várias cidades do Nordeste a outros centros do Norte e Centro-Oeste. Ou seja, a ligação da BR-135 à BR-153, através da BR-235, vai criar um eixo de desenvolvimento, com o surgimento de novas indústrias e o fortalecimento do agronegócio”, diz Ricardo Neves, cidadão pedro afonsino, residente em Palmas, mas 100% dedicado à causa.

Resta saber como está o andamento do projeto da BR-235 no Maranhão, com extensão de 160 quilômetros
MAS, E O MARANHÃO? - Já que a classe política do Tocantins está se mexendo em relação à implantação/pavimentação da BR-235, a pergunta que fazemos, é: e os políticos do Maranhão, especialmente de Alto Parnaíba, município mais interessado na obra, o que estão fazendo nesse sentido?

São aproximadamente 160 quilômetros entre a Divisa MA/TO e a cidade de Alto Parnaíba; é a antiga "Estrada do Sal", conforme gostava de se referir o saudoso advogado alto-parnaibano, Décio Hélder do Amaral Rocha.